第385章 海船科(1 / 1)

蒸汽轮船的设计是比较简单,其最难的地方在于螺旋桨的设计和制造。

蒸汽机带动旋转的螺旋桨是轮船的心脏,所有动力都是来源于螺旋桨。

对螺旋桨的设计和制造不能有半点马虎,不然在大海上停止前进,鬼知道会被风吹到什么地方。

林天在科技部花费一整天的时间也没有把螺旋桨的设计图画出来,之后又用了整整两天时间才把初稿摆在案前。

再经过一整天的时间去修改推算,他终于将完整的螺旋桨图纸画了出来。

“这长得跟旋涡一样的东西是何物?”

姬钰儿最近看着林天一直都在画图。

当时她就非常好奇,但是害怕打扰到林天所以一直没有问。

如今林天终于画完,她才上前问询。

“此为螺旋桨,是用在轮船上作为动力的。”

“别看这玩意儿长得奇怪,就这么一个东西,却抵得上一百人一起划船。”

人力船的动力会因为人的力量衰减而变慢,但螺旋桨不会,只要蒸汽机不停止工作,它就会一直工作下去,提供源源不断的动力。

而且人力船因为人数多,重量也会变大,划船的人就浪费了相当一部分重量,效率自然会变得非常低下。

姬钰儿没有相关知识,无法想象螺旋桨工作起来是什么模样,也就没有再问。

瑶儿此时也把小脑袋凑过来,看到图纸后,道:“好像我最近吃的扭扭糖!”

扭扭糖,是最近京师风靡起来的一款零食,是两根牛皮糖螺旋纠缠在一起制成的糖果,带着一定的玩具性质,所以在小朋友的圈子里广为流传。

“就当它是扭扭糖吧!”

林天宠溺地摸摸瑶儿的小脑袋。

螺旋桨画完,林天再次来到科技部,将图纸交给周胜。

周胜看着这天花乱坠的图纸一阵头疼,专业知识还是交给专业人士来解决。

他转手就把图纸交给了拥有专业知识的匠人。

“最新的钢材现在产出大约多少?”林天问道。

“由于还未正式量产,目前应该有两千斤左右。”

两千斤听起来很多,但相对于科技部的熔炉来说,绝对是一碟小菜,连半个肚子都填不饱。

“两千斤也够用了,通知陈翰墨把他的内燃机研究先放一放,领导进行蒸汽机的升级制造,我要更强大的东西,就用这两千斤的钢材,能做几台做几台!”

周胜应下,立刻前去通知陈翰墨。

陈翰墨最近在内燃机的研究上也遇到了瓶颈。

或者说从他一开始制造那会儿起就处处都是瓶颈。

每攻破一个技术难题就会立刻出现下一个。

得亏他的背后是林天在支持,有大把大把的时间和银子给他损耗。

陈翰墨得到林天的命令后,再次出山,开始领衔制造更强大的蒸汽机。

转眼之间,七日时间过去,林天再次来到科技部,看到陈翰墨等待在那里。

“什么事?”林天问道。

陈翰墨苦笑道:“用料过于扎实了一些,两千斤钢材已经全部都用掉了,蒸汽机的制造只能暂时停下来了。”

“制造多少了?”

“一半,还需要两千斤钢材。”陈翰墨道。

林天闻言点点头,陈翰墨要做的蒸汽机是要催动螺旋桨来转动,需要的动力自然非常强。

他如果做得轻了,林天还不敢用呢!

四千斤也就是两吨重的蒸汽机,这刚达到林天心中的预期。

没有钢材,蒸汽机的制造暂时停了下来。

螺旋桨还在研究如何攻克工艺难题,暂时没有进度。

唯一有进度的,是新型钢材的量产实验。

十五天的试验期结束,最后证明,新型钢材的确可以实现大规模的量产。

于是科技部所有可以生产新型钢材的熔炉立刻投入生产,剩下的熔炉除却留下几台满足日常需求外,其他的全部进行生产改造。

旧式钢材最终是要被新型钢材完全替代的,所以熔炉的迭代升级也是非常有必要的。

又是三天时间,一万斤钢材出现在林天面前。

陈翰墨拿走两千斤继续蒸汽机的制作,钢材螺旋桨部门拿走一千斤,剩下的全部交给了海船科。

海船科是一年前科技部才成立的部门,这里负责研究生产的就是在大海上航行用的商船和渔船,是在李同贺的建议下成立的。

随着大乾商行的规模不断做大,海外贸易也变得频繁起来。

依靠之前的帆船已经很难满足贸易需求,所以对大船的需求变得非常迫切。

秦雨柔体谅李同贺的辛苦,于是让周胜成立了海船科负责此事。

只是船只的技术难题从来不是大小,而是动力。

只要周胜愿意,制造一艘像未来航母那么大船都不是问题。

可问题是,这么大的船如何在大海上航行起来。

随着船只体积变大,仅仅依靠船帆已经很难进行航行了,而且对船帆的大小要求会更高。

再大一些,遇到风暴恐怕连船帆都收不起来,直接就会将桅杆给吹断了。

正因如此,海船科成立一年时间,一点作为都没有,是整个科技部最没有存在感的部门。

可现在不一样,无论是蒸汽机还是螺旋桨全部都是在为轮船服务。

而海船科也拿到了林天交给他们的轮船图纸。

一时间,海船科成为最大的焦点。

新型钢材以日产一万吨的速度开始稳定量产,几乎所有的钢材都被海船科拿走,用来进行轮船的建造。

一年里海船科虽然什么东西也没有造出来,但却积累了非常丰厚的理论资料。

这些知识在建造轮船的时候全部都派上了用场。

他们没有制造一艘完全由钢铁组成的巨物,重量太大,即便能够入水也没有办法驱动航行。

所以必须是木材和钢材结合。

哪些地方可以用木材,哪些地方必须用钢材,海船科的人比谁都要清楚。

海船科招募大量的匠人参与轮船的船体制造,陈翰墨的蒸汽机进入到最后的收尾阶段。

螺旋桨也终于研究明白,开始着手制作。

螺旋桨的配件无法进行批量生产,也没有办法半自动生产,全部都是手艺最高超的铁匠亲手负责制造的。

所以用时相对来说也要稍微久一些。

一个多月后,随着陈翰墨的嘴角微微上扬,以及一口口松气的声音响起,目前大乾最大的蒸汽机制造完成!

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